小车出事故 保险有变故

管理员

2014-08-13 10:39 来自 三亚广电网

    开车上路除了要遵守交通规则以外,车辆保险也是必不可少的,给爱车买个保险,不仅心里有底,而且万一要出了什么事儿,处理起来也省心。可是,市民陈明志最近就为了一辆轿车的保险理赔问题伤透了脑筋,这买好的车辆保险不仅没有让他省事,反而更加麻烦了。
 
 
    这辆已经被拆卸的起亚小轿车,是陈明志外甥的。半个月前陈明志的外甥开着车,在东线高速上由于操作不当撞到了护栏。事故发生后,让保险公司把车拖到了起亚4s维修站,至于保险的所有事宜,外甥也都交给了陈志明来处理。
 
 
    陈明志说,当时小车的受损情况在他看来是很严重的,车上不仅是一些小配件被撞坏了,就连一侧的大梁也被撞弯了,完全可以做报废处理。但是最终是报废还是要维修,还得看保险公司如何安排。
 
 
    如果要更换大梁,有两个办法,一个是重新焊接,另一个是更换整个车身。对于重新焊接大梁,4d店的工作人员表示不会有问题,但大梁毕竟是汽车重要的承重部件,陈明志感觉重新焊接不稳妥。所以他要求如果对车辆进行维修,必须更换车身,大梁不能做焊接处理。
 
 
    4S店的工作人员承诺焊接大梁的保质期让陈明志很不放心,他只能接受更换整个车身,或者对车辆做报废处理。但是,保险公司对于车辆维修的定损价格高于报废的定损价格,并且如果要认定车辆报废还得车主再掏钱。
 
 
    如果陈明志现在要做报废处理,就得交两千多块钱的拆检费和拖车费,而他觉得这笔费用由他来交很不合理。那么既然车辆有保险,为什么还要客户来出钱交这笔拆检费呢?在陈明志外甥投保的中国人民保险公司三亚分公司,记者了解到,公司之前曾经对4s店做过交代,拆检车必须要经过被保险人的同意,至于为什么4s店拆检了,他们还会跟4s店进行确认,对于事故车辆的处理,他们会按照车主的意愿,做报废处理,而对于拆检费和拖车费,也不会让被保险人支付。
 
 
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