Class 1完美谢幕“赛事经济促”双赢

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2013-03-31 14:21 来自 三亚广电网

    虽然class1动力艇比赛的赛期只有短短的两天,但三亚却为此付出了长达两年的努力。这项世界顶级赛事在三亚举办不仅让市民游客一饱眼福,更给三亚甚至是中国带来了一定的影响。

 

    class1近海一级动力艇世锦赛已经连续49年在全球20多个国家和地区举行,第50个年头才第一次走进亚洲。这次同三亚的合作让CLASS 1的赛事推广人尼克鲁先生真正了解这座滨海小城,并深深地被三亚的美丽和热情所感染。他说,在众多的class1举办城市当中,三亚可以同阿布扎比相媲美。

 

    国际摩联CLASS 1赛事推广人尼克鲁:三亚和阿布扎比一样都是热带海岛上的城市,在发展水上运动方面条件都很优越。这次还仅仅是一个尝试,不过三亚表现的非常出色,接下来三亚还需要再多积累一些经验,我们非常乐意和三亚继续开展合作。

 

    这次有益的尝试为class1开辟了新的赛场,同时也为class1在亚洲区域的推广开了好头。而对三亚来说,举办这场比赛使国内外公众目光再次聚焦三亚。据介绍,2012年三亚承办的沃尔沃环球帆船赛使三亚在全球媒体曝光高达150万次,直接拉动三亚经济7亿元人民币,对全国经济拉动近15亿元。三亚也期待class1比赛能够发挥“眼球经济”和“赛事经济”的超级效应。

 

    三亚市政府副秘书长 董永泉:三亚是一个以旅游作为主导产业的城市,整个城市都为旅游服务,我们通过各种各样的营销,最终的目的是提高三亚在国际上、在国内外的知名度和影响力,提高了影响力最终的目的是希望最终扩大三亚的旅游市场,不管是对内还是对外。

 

    而对于动力艇这项中国观众接触较少的水上运动来说,三亚一站的比赛则具有更加深远的意义。

 

    中国摩托艇运动协会副会长 李瑞林:这些年来我们也已经在做类似一级方程式比赛,class1这是首次,这些赛事的引进本身也体现了咱们国家的经济的发展实力,也是体现咱们和国际接轨的做法。

 

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